一号彩票官网

5% 新能源车进出口存亮点

  2018年1-6月全球新能源乘用车销量达到72万辆同比增长60%占世界份额的近50%。  2018年1-6月全球新能源乘用车销量达到72万辆同比增长60%占世界份额的近50%。

  崔东树认为新能源汽车进出口对拉动车市实现高质量增长有一定贡献。

  对此乘联会秘书长崔东树认为7月的销量爆冷的原因较复杂其中进口车整车关税在宣布下调到15%后前期消费观望气氛较浓7月中下旬降税效果才得到缓慢体现;与此同时今年7月反常炎热天气导致看车殷勤下降对车市人气也有一定影响。此外中美贸易摩擦导致部分消费者的消费信心不强中西部楼市的较快增长导致居民财富投入楼市等都是影响本月销量的因素;而suv市场低迷也是中西部消费不强的体现。

  
  7月三大市场齐遇冷 8月不必太悲观

  对于8月的市场表现展望崔东树认为今年8月有23个工作日是全年生产时间最长但产量较低的月份未来几个月的需求增速能否企稳回升仍难判断;此外8月是部分厂家集结休假时间这有利于经销商调节偏高的库存压力。与此同时因为近期财政政策在扩大内需和结构调整上将含沙射影更大作用加之去杠杆工作的力度和节奏更有用车市增长的机会不必太悲观。

  
  新能源进出口成亮点 插电混动或成主要支柱

  崔东树表示随着国家对外开放的坚定持续推进对促进中国新能源车市场发展带来较强的鲶鱼效应。崔东树展望目前新能源车的出口仍偏实用未来随着产品品质逐渐提升新能源的出口将有更大的发展潜力。

  具体到品牌目前奇瑞、北汽、长安、广汽、比亚迪、吉利等自立品牌主力厂家推出了品质较高的小型电动suv消费选择多元化也带来了产品的充实竞争从而进一步提升消费满意度。

  崔东树表示:随着消费者对代步出行需求的提升小型suv价格稍高于a00级轿车新车优势仍较鲜明若未来能形成阶段性的突破机遇则将对新能源车发展产生更大的推动作用。
  (经济日报-中国经济网 记者张羽)延伸阅读能源局:踏实推进北方清洁取暖 发力油品质量升级中国能源网2018-12-27长城布局新能源初显成效 自立三强抢滩新业务中国经济网2018-12-10“中美贸易战”致进口车市低迷 平行进口惨遭腰斩中国经济网2018-12-05美媒:中俄这一协议将永久转折全球能源政治参考消息网2018-12-03银隆新能源北方基地调查:天津银隆内停有几百辆客车每日经济新闻2018-11-27李泽钜接班后首战失败 760亿并购澳洲能源公司告吹界面新闻2018-11-22 7k