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“中美贸易战”致进口车市低迷 平行进口惨遭腰斩

导致进口车市场整体表现低迷。  而从进口车销量来看,10月宝马、大众、mini、路虎和斯巴鲁均出现下滑,其中路虎下滑幅度最大。导致进口车市场整体表现低迷。

  而从进口车销量来看,10月宝马、大众、mini、路虎和斯巴鲁均出现下滑,其中路虎下滑幅度最大。

  王存表示,部分经销商甚至拒绝提车,反映出路虎有突然失速的情况。此外,第一集团品牌竞争加剧,雷克萨斯继续保持销量第一,重要是关税下调以及新车型的投放,据悉雷克萨斯小型suv已经进入进口车排行榜前十。

  王存表示,因为九、十月份进口车受到3c认证或者港口保险的影响,部分车辆横行霸道上牌,导致报关的车辆大幅减少。此外,受很多车型耐久性试验未完成,对美产汽车加征关税以及国六排放即将实施的影响,平行进口汽车下滑鲜明。

  
  国六排放标准十分严格,部分来自欧洲和中东的平行进口车达不到这一标准,平行进口70%以上都是在当地市场购买,因此车源受到一定的影响。王存解释道,北美标准与国六相当,未来美规版车型将是平行进口经营者重点关注的区域市场。

  不过,丰田、奔驰、路虎、福特等10月进口量下降超过50%,整个平行进口市场十分惨淡。王存表示,丰田份额有所下降,重要是因为普拉多的影响,该车此前一直是平行进口最大的单一车型,但丰田内部将对这个产品加以调整,未来可能作废该车型的生产,影响该品牌的整体进口量。

  

  (经济日报-中国经济网 记者姜智文)